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公交車專用道路段和時(shí)間均需要盡快調(diào)整 辦結(jié)

市交警支隊(duì)     2019-10-30 16:12:15 建言 交通

今日陪成都朋友午飯時(shí)談到達(dá)州交通，他覺(jué)得很奇怪：達(dá)州道路這么窄還設(shè)置公交專用車道，比如朝陽(yáng)東路；道路寬點(diǎn)的金龍大道，公交車道空空如也，其余車排很長(zhǎng)的隊(duì)；并且公交車專用道還是早上7:30到晚上7:30，有必要一整天設(shè)置嗎，閑時(shí)公交車道長(zhǎng)時(shí)間空空如也，太浪費(fèi)道路資源了嘛，好奇葩喲。
我擦了擦額頭冒出的汗，說(shuō)，交管部門想法是好的嘛，只不過(guò)實(shí)施時(shí)有點(diǎn)走偏。
回頭再看本人老早前發(fā)的帖子，交警支隊(duì)在3月5日回復(fù)：針對(duì)網(wǎng)友反映的情況，我支隊(duì)也在根據(jù)達(dá)州城區(qū)公交專用道運(yùn)行情況開(kāi)展調(diào)研工作，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果決定是否調(diào)整公交專用道運(yùn)行線路及時(shí)間。
不知道大半年過(guò)去了，我們交警部門是否真正的調(diào)研過(guò)，是否考慮修改成早晚高峰期才公交車道專用，以便更好的利用道路資源？
建議在保證公交優(yōu)先的前提下，合理利用道路資源：
1.調(diào)整公交車專用道專用時(shí)間為早晚高峰期，充分利用道路資源。
2.取消朝陽(yáng)東路等較窄路段（≤3車道）的公交車專用道。

3.對(duì)道路較寬，但公交車線路較少的路段，直接取消公交車專用道。

https://www.dz19.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1963679&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline

• 官方回復(fù) 回復(fù)單位： 市交警支隊(duì)      2019-11-08 13:45:45

      

  關(guān)于對(duì)“公交專用道路段和時(shí)間均需要盡快調(diào)整”帖子的回復(fù)

  
  

  感謝您對(duì)達(dá)州公安交通管理工作的關(guān)心、支持和監(jiān)督！

  為全面推進(jìn)公交優(yōu)先，提高公交分擔(dān)率，按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，我支隊(duì)結(jié)合達(dá)州城區(qū)實(shí)際道路情況，擬定從2017年11月10日起，每日7:30至19:30先期在達(dá)州市中心城區(qū)道路條件較好，公交線路密度較高的6條城市主干道啟用公交專用車道。近期，由于塔石路拓寬改造封閉施工，加之通過(guò)鳳凰山隧道往返北外片區(qū)與西外片區(qū)車流量逐漸增大，導(dǎo)致金龍大道蓮花湖片區(qū)個(gè)別時(shí)段存在車輛通行不暢。為此，我支隊(duì)積極調(diào)整交通管理措施，并于2019年11月5日發(fā)布了《關(guān)于允許其他車輛借用金龍大道火車東站跨線橋至巴山大劇院路段公交車專用道通行的公告》，從2019年11月6日7:30時(shí)起，允許其他車輛借用金龍大道火車東站跨線橋至巴山大劇院路段公交車專用道通行，緩解社會(huì)車輛通行壓力。

  針對(duì)平峰期設(shè)置公交專用道的情況，我支隊(duì)認(rèn)為，平峰期機(jī)動(dòng)車流量相對(duì)較小，設(shè)置公交專用道在充分保障公交路權(quán)的情況下，對(duì)社會(huì)車輛通行并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，同時(shí)，在大力提倡公交優(yōu)先、綠色通行的前提下，應(yīng)對(duì)平峰期公交專用道予以保留。針對(duì)朝陽(yáng)東路單側(cè)3車道設(shè)置公交專用道車道的情況，我支隊(duì)認(rèn)為，該道路公交線路及通行車輛相對(duì)較多（現(xiàn)階段12條公交線路），乘坐公交人數(shù)相對(duì)較多，根據(jù)《公交專用車道設(shè)置》（GAT507—2004）標(biāo)準(zhǔn)要求，該道路符合設(shè)置公交專用道標(biāo)準(zhǔn)，故該公交專用道應(yīng)予以保留。

  
  

  
  

  達(dá)州市公安局交通警察支隊(duì)

  2019年11月7日